Suzuki Swift itu selalu spesial buat saya. Terutama desain eksterior nya yang khas banget. Mobil ini pertama keluar sekitar 13 tahun lalu dengan bentuk kayak gitu, tapi sampe sekarang masih enak dilihat.
Bentuknya itu beda banget dibanding mobil hatchback lain di jamannya. Kalo dilihat-lihat, makin kesini Swift makin kelihatan cakep dan unik. Setuju gak?
Bukan rahasia umum jika saat ini Suzuki sedang on fire penuh semangat melakukan come back untuk kembali menjadi pemain besar roda dua tanah air. Hal senada juga diungkapkan oleh pak Banggas di acara Suzuki Bike Meet 2 di Salatiga Jawa Tengah beberapa waktu lalu. Beliau menyebutkan, bahwa tahun 2017 adalah titik awal kebangkitan Suzuki roda dua, dan akan terus dilanjutkan. Continue reading
Suzuki Aerio menjadi mobil hatch back yang cukup sukses di jamannya. Bahkan bisa dibilang Aerio adalah cikal-bakal kembalinya popularitas mobil hatchback merek Jepang yang pada waktu itu sedang meredup.
Di tulisan kali ini, saya mencoba membuka wacana untuk berdiskusi mengenai Suzuki Aerio ini. Sebagai pembuka, saya akan memaparkan review singkat saya terhadap mobil ini. Review saya lakukan beberapa waktu lalu, menggunakan Aerio tahun 2003 milik teman saya dengan transmisi matic 4 percepatan. Continue reading
Press release
Jakarta, 8 Juni 2017 – PT Suzuki Indomobil Sales (SIS) selaku Agen Pemegang Merek (APM) mobil, motor & mesin tempel Suzuki di Indonesia kembali meramaikan gelaran Jakarta Fair Kemayoran (JFK) 2017. Dalam perhelatan yang berlangsung mulai 8 Juni hingga 16 Juli 2017, Suzuki Indonesia hadir di Area Open Space 2 JI Expo Kemayoran, Jakarta.
Berdiri dilahan seluas 800 M2 booth Suzuki Indonesia hadir dengan mengusung tema “Urban Sport” dengan design modern dan dinamis. Booth yang didominasi oleh warna putih ini akan menghadirkan produk-produk terbaik bagi pengunjung mulai dari motor, mobil, hingga mesin tempel (Outboard Motor). Tercatat total sebanyak 30 unit produk motor dan 11 unit produk mobil Suzuki dipamerkan.
Bro n Sist…
Kebangkitan Suzuki roda dua sepertinya tidak main-main. Bukan sekedar mengeluarkan poduk yang kekinian, Suzuki juga gencar melakukan penetrasi pasar. Salah satunya dengan menggelar berbagai event untuk memperkenalkan jajaran produk baru mereka.
Seperti kita ketahui bersama, GSX-S 150 menjadi produk andalan Suzuki saat ini di segmen naked sport 150cc. Dengan desain yang fresh serta performa yang mumpuni, sangat layak untuk bersaing dengan CB-150 R dan New Vixion Advance. Motor model naked ini dipercaya memiliki performa yang lebih agresif dengan handling yang lincah namun tetap nyaman dipakai untuk jarak jauh. Untuk menegaskan hal tersebut, Suzuki akan mengadakan Touring dengan GSX-S 150 dari Jakarta sampai Surabaya pada 17 – 21 April mendatang dalam rangka Anniversary Suzuki Indonesia yang ke 47.
Rute bervariasi
Touring Jakarta – Surabaya ini tidak melintasi rute terpendek yaitu jalur pantura, melainkan melewati rute jalur selatan dan tengah yang lebih bervariasi. Sebagaimana kita tahu, jalur selatan didominasi dengan track pegunungan naik turun dan tikungan tajam. Di jalur ini, kehandalan performa dan handling GSX-S 150 akan diuji. Jalur tengah Jateng dan Jatim pun tidak kalah menantang.
Terbagi menjadi 3 etape
Menurut informasi yang saya terima, touring GSX-S 150 ini akan dibagi dalam 3 etape. Etape pertama dari Jakarta – Baturaden via jalur selatan. Etape kedua dari Baturaden – Madiun via Jalur tengah. Etape ketiga dari Madiun – Surabaya via jalur selatan kemudian ke utara. Komplit Bro n Sist.
Menjajal GSX-S 150 di etape kedua
Jika tidak ada halangan, saya akan menjajal motor naked jagoan Suzuki ini di Etape kedua yaitu dari Baturaden sampai Madiun via Wonosobo – Temanggung – Magelang – Yogyakarta – Solo – Tawangmangu – Magetan – Madiun. So, buat Bro n Sist yang penasaran tentang motor ini, pantengin terus blog ini. InsyaAllah akan saya review tuntas.
Jika ada yang ingin diketahui tentang motor ini, silahkan ditanyakan di kolom konentar.
Monggo…
Foto: Giri
Bro n Sist…
Persaingan skutik di tanah air sampai saat ini masih didominasi oleh Honda. Hal yang sama juga terjadi di India, dimana Honda Activa merajai segmen skutik di negara bolywood tersebut. Bedanya, jika di sini sebagian besar skutik menggunakan velg 14 inch, maka di India kebanyakan skutik menggunakan velg 10 inch dan 12 inch.
Bicara soal skutik 10 inch di India, 3 pabrikan besar asal Japan memiliki jagoan masing-masing untuk pasar skutik di India. Honda telah mencengkram kuat pasar skutik dengan Activa, Yamaha mulai populer dengan Alpha, sedangkan Suzuki ikut meramaikan persaingan skutik 10 inch dengan Access . Continue reading
Bro n Sist,
Di bulan Maret lalu, saya pernah menuliskan opini, bahwa Suzuki Indomobil Bisa saja mengulang sejarah, menyalip di tikungan seperti saat Satria FU dengan Mudahnya mengobrak-abrik penjualan Honda Sonic CBU ( kilik disini..). Yup, saat ini, Suzuki bisa saja menggempur segmen maxy scooter yang telah dihuni oleh Honda PCX dengan menghadirkan Suzuki Burgman 200 tentunya dengan harga yang kompetitif. Continue reading
Bro n Sist…
Kira-kira setahun yang lalu, paska kepergian Pulsar 220 dari garasi rumah,saat itu saya sudah memiliki Hyosung Comet 250 dan ada seseorang yang minat. Dengan kerinduan yang dalam terhadap Pulsar 220, saya berdiskusi dengan mas Agus Setiawan mengenai motor yang cocok untuk menggantikan Pulsar. Satu per satu motor kami bahas sampai pada akhirnya kami sepakat ada satu motor yang sangat cocok untuk menggantikan Pulsar 220 saya.
Bro n Sist,
Judul diatas bukan merupakan sebuah bocoran apalagi sebuah berita. Judul diatas hanya merupakan sebuah angan-angan akan hadirnya alternatif pilihan sepeda motor produk global dengan harga kompetitif ditangani oleh ATPM yang mapan.
Bro n Sist…
Sepak terjang Suzuki Indonesia dalam hal ini “Suzuki Indomobil Sales” selalu menarik untuk dibicarakan khususnya divisi roda dua. Kali ini kita ngobrol sedikit mengenai kans yang dimiliki oleh SIS di tahun ini.
Dalam analisa dangkal orang awam seperti saya, tahun ini SIS bisa mengulang langkah jitu yang telah dilakukan sekitar satu dasawarsa lalu demi meraih sukses di tahun-tahun berikutnya pada segmen tertentu.