by

Situ Patengan, hmmmm…..

Bro n sist, di bulan november ini ternyata ada kesempatan bagi saya untuk melakukan jalan-jalan naik motor, biarpun jarak sangat pendek, tetep mampu mengobati kerinduan akan suasana alam hijau serta kenikmatan cruising diatas motor tercinta.

Kali ini saya menuju Ciwidey Kabupaten Bandung dengan tujuan Situ Patengan dan Kawah Putih.

.

Di tulisan ini saya coba mnyajikan tentang Situ Patengan. Danau yang segar dan dikelilingi oleh hijaunya kebun teh adalah salah satu gambaran mengenai Situ Patengan ini. Udara yang sejuk serta panorama yang indah sangat cocok bagi bro n sist yang menyukai keindahan alam.

Suasana situ Patengan yang sejuk

.

Untuk menuju Situ Patengan, bro n sist dapat menempuh rute Padalarang – Cimareme – Batu Jajar – Soreang – Ciwidey – Patengan. Kondisi jalan menuju lokasi ini cukup baik, bahkan di beberapa lokasi merupakan jalanan dengan aspal yang mulus dengan tikungan-tikungan yang sangat menggoda untuk bermanufer.

Rute yang saya tempuh menuju Situ Patengan

Untuk melihat dengan google map, silahkan klik disini…

Untuk memasuki lokasi Situ patengan, setiap pengunjung dikenai biaya retribusi sebesar Rp. 6000,- per orang dan Rp. 3000,- untuk kendaraan roda dua. Di lokasi ini telah dilengkapi dengan sarana ibadah, toilet, warung makan dan cinderamata serta disediakan perahu untuk mengelilingi danau.

Satu hal yang paling berkesan adalah pemandangan yang indah di sepanjang jalan dari soreang sampai ke Patengan.

Panorama indah di sepanjang jalan Ciwidey – Patengan

.

So, bro n sist, Selamat mengenang kembali saat-saat riding menuju Situ Patengan dan silahkan dikomentari.

Cerita mitos Batu Cinta Situ Patengan

.

Ini dia pose wajib proleevo

 

by

Dealer Bajaj Cikupa

Bro n sist…

Sekian lama saya gak mengupdate blog tercinta ini, mengingat kesibukan saya mengurus proses produksi “Oil Breather” yang InsyaAllah akan mulai dipasarkan tanggal 14 Nov 2011 nanti, don’t miss it.

.

Kali ini saya sedikit menuliskan tentang dealer Bajaj yang baru yaitu Dealer Bajaj Cikupa. Dealer ini berada di jalan raya Serang KM.12 yang oleh masyarakat sekitar lebih dikenal dengan sebutan “jabarut” karena disitu berdiri perusahaan yang cukup besar bernama”PT. Jabar Wood”.

Peta lokasi Dealer Bajaj Cikupa

.

Salah satu yang menarik di dealer ini adalah unit stock yang melimpah, hal ini karena lokasi dealer yang terletak di depan stockies Bajaj Fontana.

Unit stock melimpah..

.

Dealer ini juga melayani service rutin baik service gratis maupun service bayar dengan fasilitas ruang service yang luas dibawah tanggung jawab kepala mekanik yang sudah tidak asing lagi bagi para pelanggan Bengkel resmi dealer Bajaj Fontana Cimone yaitu “mas Indra”.

Ruang service yang luas dan rapih..

.

Selain itu, dealer ini juga dilengkapi dengan ruang tunggu ber AC yang cukup nyaman dan dingin tentunya, wow… bikin betah..

Ruang tunggu yang nyaman dan dingin..

.

Satu hal klasik yang juga terjadi di Dealer sekaligus Bengkel resmi ini yaitu kurang lengkapnya sparepart yang tersedia. Namun demikian, untuk spare part kategori fast moving sudah tersedia dan cukup lengkap. Semoga kedepannya bisa dibenahi lagi sehingga mampu memberikan kepuasan terhadap pengguna motor Bajaj di wilayah tangerang barat.

Bro n sist, silahkan dikomentari

by

Rolling Kuliner Cirebon – Sumedang – Subang – Purwakarta

Bro n Sist…

Ketemu lagi di serial “keliling-keliling naik motor”. Kali ini tentang keliling-keliling (rolling) yang bertemakan “Kuliner”. Selain bertujuan untuk menambah berat badan *oops.. , rolling ini juga bertujuan mempererat silaturrahmi antar komunitas Pulsar Rider khususnya di Jawa Barat. Rute rolling kali ini yaitu : Jakarta – Cirebon (via Pantura) – Sumedang – Subang (via Cisalak) – Purwakarta – Jakarta.

Untuk melihat dengan google map, klik disini…

Peserta Rolling yaitu: Proleevo, Encis, Rno, Aiska

Kuliner yang kami kunjungi :

1. Nasi Jamblang “Yayu Tuti”.

Nasi jamblang “yayu Tuti” terletak di Desa Jamblang, tepatnya di depan pasar Jamblang, sebelah Apotik. Warung nasi jamblang ini buka siang dan malam.  Menu khas nasi jamblang yaitu Sambel goreng, Panjelan (ikan asin Layur diiris tipis), Blekutak (Gurita dengan tinta hitamnya), Cemplung (Perkedel Tahu & kelapa Parut), Sate Kentang, Sayur tahu kopong, grejeg (peyek udang atau ikan) serta masih banyak menu lainnya yang menggugah selera. Salah satu ciri khas nasi jamblang yaitu “Daun Jati” yang dijadikan sebagai alas untuk makan. Mau…??? Silahkan dicicipi…

Mak nyosss….

.

2. Bubur Sop Ayam “Mang Kapi”

Bubur sop ayam “mang Kapi” terletak di Jl. Tentara Pelajar Kota Cirebon. Bubur Sop ayam terdiri dari bubur yang sangat kental (tidak lembek) disiram dengan kuah sop ayam dengan citarasa yang khas sedikit pedas lada, dengan bahan pelengkap berupa irisan kentang, irisan kol, tomat, kacang kedelai dll. Bubur sop ayam sangat nikmat disantap dengan dilengkapi emping raksasa berdiameter 30cm, wow…

nyam..nyam..nyam..

.

3. Tahu Sumedang “Sari Bumi”

Hampir semua orang tau tentang tahu Sumedang, dan nama “Sari Bumi” sudah tidak asing lagi bagi penggemar kuliner. Bagaimana jika tahu sumedang “Sari Bumi” disandingkan dengan soto babat yang hangat?. Tepatnya di Jl. Mayor Abdul Rahman Sumedang, terdapat kantin yang cukup nyaman yang menyajikan aneka makanan dengan “Tahu Sumedang Sari Bumi” sebagai menu utamanya. Silahkan dicicipi…

.

Sangat disayangkan, rencana untuk makan sore di Sate Maranggi Cibungur terpaksa kami batalkan karena kendala waktu.

Selain kelezatan makanan yang memanjakan lidah, satu hal yang paling berkesan adalah hangatnya sambutan dari teman-teman di Cirebon, Subang dan Purwakarta. Ini dia…

Suasana hangat di Waroeng Gandroeng (tempat kopdar Prides chapter Cirebon)

.

Inilah dua sosok penunggang Srigala Subang (Subang Pulsar Club)

.

Makan-makan gratis di tempat Kopdar P2C.

“makasih teh Ipey… Sayang Kang Suud lagi Touring…”

Silahkan dikomentari…

by

Pembukaan Dealer Ducati Bandung

Bro n sist, Tanggal 25 september kemaren saya ikut-ikutan nimbrung di acara pembukaan dealer ducati Bandung. Saya berangkat ke bandung bersama sedulur KOBOYS yaitu kang Sapto dan kang Atma. Rute yang saya tempuh yaitu:

Tangerang – Cakung – Klari – Kosambi – Purwakarta – Padalarang – Cimahi – Buah Batu – Jl. Suci (Bakso Lotus kang Monde) – Pasteur – Cimahi – Padalarang – Purwakarta – Kosambi – Bekasi – Tangerang.

Sekarang untuk memiliki motor Ducati jadi mudah dengan adanya fasilitas pembiayaan oleh bank CIMB Niaga dan Mandiri Financial, tentunya”mudah” bagi yang mampu.

Bro n sist, silahkan dicicipi dan dikomentari…

Kang Sapto dan Kang Atma “breakfast” di Cikalong

.

Foto bareng selebrity Internasional “Kang Haji Taufik TMC Blog”

.

Sambutan om Agustus selaku pimpinan Ducati Indonesia

.


Gunting pita

.

Ducati Diavel Carbon. Udah pernah touring Jakarta – Bali lhoo… *kok gak ngegasruk yaa???

.

Penerus pembalap Superbike Ducati tahun 2012

by

Talaga Bodas Garut

Bro n sist…

Kali ini saya menulis tentang perjalanan group riding di trek yang paling ekstrim yang pernah saya alami yaitu perjalanan menuju kawah Talaga Bodas di Kabupaten Garut bareng teman-teman PRIDES chapter Cirebon serta Kang Dadang Widaswara dan juga Suhu Bandhy Itachi.

Rute yang saya tempuh yait:

Berangkat : Tangerang – Cikarang – Cikampek – Purwakarta – Padalarang – Cileunyi – Malangbong – Kadipaten – Naik ke Talaga Bodas.

Pulang : Talaga Bodas – Kadipaten – Malangbong – Wado – Sumedang – Jalancagak – Wanayasa – Purwakarta – Kota Bukit Indah – Cikarang – Tangerang.

Untuk melihat menggunakan google map, klik disini..

Talaga Bodas adalah sebuah telaga di atas perbukitan dengan airnya yang berwarna putih menyala sehingga menjadi daya tarik tersendiri. Talaga Bodas dapat dicapai melalui desa Wanaraja Kabupaten Garut atau melalui Desa Kadipaten kabupaten Tasikmalaya. Kami sengaja memilih rute melalui desa Kadipaten Tasikmalaya mengingat jalur ini lebih mederat bila dibandingkan dengan jalur Wanaraja.

Satu hal yang paling menarik menuju tempat ini yaitu saat kami bersusah-payah melewati trek bebatuan lepas sehingga segala daya dan upaya pun kami kerahkan hanya untuk menjaga agar jangan sampai terjatuh. Saya sendiri dengan motor seberat itu beserta sidebox, tankbag dan boncenger akhirnya terjatuh di trek bebatuan lepas pada sat menurun. Belajar dari pengalaman tersebut, sang boncenger pun terpaksa beberapa kali harus berjalan kaki saat melintasi trek yang cukup ekstrim.

Pak ketua Chapter memberi aba-aba untuk segera berangkat

.

Gerombolan Srigala menuju Talaga Bodas

.

Ksatria berambut gondrong yang tidak lain dan tidak bukan adalah Kang Dadang Widaswara bersama sang sweeper

.

Sweeper handal yang juga dijuluki Suhu Tripod

.

Perjalanan mulai seru saat ada yang terjatuh…

.

Berfoto setelah beramai-ramai mengangkat motor yang terjatuh satu-persatu

.

Suasana di Talaga Bodas memang sangat mengasyikkan serta memanjakan mata. Hamparan air berwarna putih menyala dikelilingi bukit hijau yang masih alami mampu membayar rasa lelah setelah beroffroad ria. Bahkan bayangan tentang perjalanan pulang pun lenyap seketika saat kami dimanjakan oleh pemandangan alam yang begitu indah.

Talaga Bodas yang menyimpan sejuta pesona

.

Pose wajib yang selalu begitu-begitu saja

.

Bro n sist, silahkan dikomentari

 

 

by

Tangerang – Lombok Part 4 ( Pantai Candi Dasa, Amlapura dan Tulamben)

Bro n Sist …

Setelah sekian kali tertunda, akhirnya coretan ini selesai juga. Tulisan ini masih merupakan lanjutan dari tulisan sebelumnya yaitu:

Tangerang Lombok Part 1

Tangerang Lombok Part 2

Tangerang Lombok Part 3

Kali ini saya nulis tentang perjalanan pulang dari Kuta (Lombok Tengah) sampai Tangerang. Rute yang say tempuh Yaitu:

Kuta – Gerung – Lembar – Padangbai – Candi Dasa – Amlapura – Tulamben – Singaraja – Seririt – Gilimanuk – Ketapang – Baluran – Situbondo – Probolinggo – Pasuruan – Gempol – Surabaya – Gresik – Paciran – Tuban – Sluke – Rembang – Pati – Kudus – Demak – Semarang – Kendal – Waleri – Batang – Pekalongan – Pemalang – Tegal – Brebes – Cirebon – Jatibarang – Karawang – Cikarang – Bekasi – Jakarta – Tangerang.

Menempuh jarak 1447 KM dan bermalam dua kali yaitu di Probolinggo dan Pekalongan. Perjalanan pulang saya sengaja untuk melewati jalur utara pulau bali, selain jalur ini lebih sepi, saya juga penasaran untuk mengelilingi pulau Bali.

Monggo dicicipi oleh-olehnya:

Pantai di sekitar pelabuhan Lembar Lombok Barat

.

Suasana di pinggir pantai Candi Dasa Bali

.

Panorama indah Amlapura Bali

.

Mengejar matahari di Tulamben Bali

.

Sunset di Tulamben Bali

.

Nikmatnya cruising di Jalur Paciran – Tuban

.

Suasana sore hari di Sluke Jawa Tengah

.

Perjalanan pulang pun baerjalan lancar tanpa trouble dan tanpa accident.

Resume:

Total jarak tempuh motor : 2922 KM
Total isi bensin : Rp. 410.000,- isi premium 100%
Service : 1 kali di Paciran kab. Lamongan arah pulang, plus ganti oli.

by

Tangerang – Lombok Part 3 (Pantai Kuta Lombok tengah dan Rumah adat Lombok)

Bro n sist,

Ini adalah lanjutan dari coretan perjalanan saya “Tangerang – Lombok” Part 1 dan Part 2.

Sesampainya di Padangbai, perjalanan dilanjutkan dengan menggunakan kapal feri untuk menyebrangi selat Lombok. Penyebrangan kali ini memakan waktu lebih lama yaitu 5.5 jam dengan tarif Rp. 101.000,- per motor. Ada kesan tersendiri pada penyebrangan saya kali ini, selain jarak dan waktu tempuh yang berbeda, juga pelayanan awak kapal yang lebih ramah serta mementingkan kepuasan pelanggan, mulai dari kondisi kapal yang lebih bersih, sampai adanya pernyataan yang tertempel di dinding kapal “semua fasilitas di kapal ini Gratis”, wow… sangat berbeda dengan pengalaman saya menyebrangi selat Sunda dan Selat Bali. CMIIW

Menyebrangi selat Lombok

.

Di Pulau Lombok sangat banyak lokasi yang eksotis dan wajib dikunjungi, sangat disayangkan lagi-lagi karena keterbatasan waktu, saya tidak bisa mengunjungi semuanya.

Setelah bermalam di kota Mataram, pagi-pagi saya berangkat menuju pantai Kuta yang terletak di kecamatan Pujut Lombok tengah. Lokasi ini berjarak sekitar 76Km dari kota mataram. Dengan adanya jalan baru yang mulus dan sepi, Mataram sampai Pantai Kuta dapat saya tempuh dalam waktu 1 jam.

Pantai Kuta merupakan salah satu pantai terindah yang saya temui, jernihnya air laut, gugusan karang yang menjulang serta hamparan pasir putih di sepanjang pantai menghadirkan suasana yang sulit untuk dilupakan. Terlebih dengan uniknya pasir di pantai ini yaitu berupa butiran yang menyerupai lada.


Pantai Kuta Lombok Tengah salah satu pantai terindah

 

 

 

Jernihnya air laut memancarkan keindahan tersendiri

Gugusan karang di pinggir pantai Kuta

Suasana yang selalu saya rindukan

.

Gak terasa waktu berjalan begitu cepat, dengan berat hati saya meninggalkan pantai yang sangat indah ini. Berikutnya saya menyempatkan diri untuk singgah di perkampungan dalam di daerah pujut. Di kampung ini penduduk setempat masih menghuni rumah adat mereka yaitu “rumah Sasak”. Salah satu yang paling unik dari rumah sasak yaitu lantai rumah yang selalu dipel menggunakan “kotoran kerbau”, hiii…

Rumah adat masyarakat Pulau Lombok

.

Demi waktu, perjalan di Lombok saya sudahi, saatnya kembali ke pelabuhan Lembar untuk menyebrang ke pulau Bali. Di atas kalap saya hanya bisa memandangi indahnya pantai sekotong di sebelah selatan. “ah… lain kali aku harus kesana…”…

“Lain kali aku harus kesana…”

.

by

Tangerang – Lombok Part 2 ( Pantai Sanur, Pantai Jumpal dan Padangbai )

Bro n sist

Berikut ini adalah lanjutan coretan perjalanan saya yaitu dari Gilimanuk (Bali) sampai Mataram (Lombok). Untuk membaca tulisan saya “Tangerang – Lombok Part 1” silahkan klik disini..

Saya sampai di Gilimanuk pukul 17:15 WITA atau 16:15 WIB. Tak terasa waktu berjalan begitu cepat karena perbedaan WIB dan WITA, he..he..

Pertama-tama saya mengucapkan terimakasih yang sedalam-dalamnya kepada teman-teman BBC (Bali Bajaj Club) atas sambutan yang begitu hangat, juga traktirannya. Sungguh merupakan hal yang sangat menyenangkan bisa bertemu dengan kalian semua, dan gak bisa saya lupakan.

Sambutan hangat dari BBC ( Bali Bajaj Club )

.

Lanjut, Mengingat waktu yang gak banyak, hanya beberapa lokasi saja yang saya kunjungi di Bali, yaitu:

Pantai Sanur

Pastinya nama pantai ini sudah sangat akrab di telinga bro n sist. Ya, pantai yang terkenal dengan sunrisenya yang indah ini banyak dikunjungi wisatawan lokal maupun asing. Sangat disayangkan, pagi itu saya bengun tidur kesiangan (*ups…), alhasil, sunrise pun terlewatkan.

 

 

Suasana asyik di Pantai Sanur

.

Pantai Jumpal

Pantai ini berada di jalur selatan Bali, kira-kira 25KM dari pantai Sanur, tepatnya di antara Sanur dan Goa Lawah terdapat sebuah desa bernama desa Jumpal. Berbeda dengan Sanur, suasana di Pantai Jumpal masih sangat alami dan jauh dari kesan ramai. Deburan ombak yang menggulung menuju tepian pantai yang berupa pasir hitam yang sangat lembut menjadi daya tarik yang khas dari pantai ini.

Pasir hitam yang lembut di pantai Jumpal

.

Pantai Padangbai

Padangbai adalah nama sebuah daerah di Kabupaten Karangasem Bali. Disinilah tepatnya pelabuhan penyebrangan Bali – Lombok. Meskipun dekat dengan pelabuhan, keasrian di pantai padangbai masih sangat terjaga.

Padangbai

.Bro n sist, silahkan dikomentari…

 

 

by

Tangerang – Lombok Part 1 ( Pantai Sluke, Pasirputih dan Pantai Bangsring )

Bro n sist,

Kali ini saya coba menyajikan tulisan mengenai perjalanan saya ke pulau Lombok beberapa waktu yang lalu. Mengingat coretan perjalanan ini agak panjang, maka saya bagi jagi 3 bagian yaitu:

Part 1 : Keberangkatan dari Tangerang sampai Gilimanuk.

Part 2 : Perjalanan di Bali (jalur Selatan) sampai Mataram (Lombok).

Part 3 : Pantai Kute Lombok tengah dan Rumah Adat Lombok.

Part 4 : Perjalanan pulang dari Lombok sampai Tangerang.

.

Part 1.

Perjalanan dimulai tengah hari selepas dzuhur dengan Rute Tangerang – Cirebon – Demak – Tuban – Surabaya – Pasuruan – Ketapang  dilanjutkan menyebrang dari Ketapang ke Gilimanuk.

Rute Tangerang – Ketapang (Banyuwangi)

Untuk melihat via google map klik disini..

Perjalanan etape pertama yaitu dari Tangerang sampai Demak memakan waktu sekitar 13 jam dimulai pukul 12:30 WIB dengan jarak tempuh kira-kira 546 Km. Saya menyempatkan diri mampir di kota Cirebon sekedar mengobati rasa kangen sama “Nasi Jamblang” di Jl. Kartini Cirebon.

Nasi Jamblang Jl. Kartini Cirebon

.

Perjalanan etape kedua yaitu dari Demak sampai Pasuruan memakan waktu sekitar 11 jam dimulai pukul 10:30 WIB dengan jarak tempuh kira-kira 360 Km. Sempat mampir di pinggir pantai di daerah “Sluke” kabupaten Rembang karena tergoda dengan panorama yang begitu indah.

Panorama pantai Sluke yang menggoda

.

Perjalanan etape ketiga yaitu dari Pasuruan sampai Denpasar memakan waktu sekitar 13 jam dimulai pukul 08:30WIB dengan jarak tempuh di jalan raya kira-kira 350 Km. Sempat mampir di Pasirputih Situbondo.

Pantai Pasirputih Situbondo yang mempesona

.

Saya juga menyempatkan diri untuk bersantai di pantai di daerah “Brangsing”, tepatnya 1 KM sebelum objek wisata “Watu Dodol”. Di sini merupakan jarak terdekat antara pulau Jawa dengan pulau Bali. Dengan jarak hanya sekitar 3 KM, taman nasional Bali Barat tampak jelas di seberang. Satu hal yang paling berkesan dari pantai ini adalah airnya yang berwarna biru pekat menyerupai air spirtus yang belum pernah saya temui di tempat lain.

Biru pekat warna air laut di pantai Bangsring.

Objek wisata Watu dodol Banyuwangi

.

Perjalanan dari Ketapang sampai Gilimanuk menggunakan kapal feri dengan tarif Rp. 17000,- per motor.

Memasuki Bali

.

Bro n sist, sekian dulu coretan perjalanan ini, silahkan dikomentari dan tunggu kelanjutannya…

by

Proleevo mengucapkan Selamat Hari Raya Idul fitri 1432H.

Bro n sist…

Tak terasa kita sudah melewati bulan ramadhan, bulan penuh berkah yang senantiasa kita rindukan. Kini tibalah saatnya kita menyambut hari kemenangan, hari dimana kita saling memaafkan agar kita kembali fitrah.

Melalui tulisan ini, proleevo mengucapkan selamat hari raya Idul fitri 1432H. Taqabballaahu minnaa wa minkum shiyaamanaa wa shiyaamakum. Semoga Allah SWT menerima amal ibadah kita semua, serta secara pribadi saya mohon maaf yang sebesar-besarnya atas segala kesalahan dan kekeliruan saya, baik yang disengaja maupun tidak disengaja.

Di hari yang fitrah ini, mari kita buka lembaran baru. Semoga hari esok menjadi lebih baik.
Amiin  . . .