Bro n Sist…
Foto diatas adalah milik bro Imam Rangkuty yang dijepret beberapa waktu lalu di daerah Jonggol. Bro Imam adalah satu diantara sekian banyak penggemar Adventure ringan yang merasa sangat cocok dengan Hyosung Karion.
Motor 125 cc asal Korea ini sekarang makin sulit didapat. Jika tahun lalu masih banyak yang diiklankan di tokobagus maupun di Kaskus, sekarang sudah sangat jarang sekali terlihat. Kalaupun masih ada, statusnya sudah Sold.
Motor ini memang unik Bro n Sist, bisa jadi ini adalah motor dual purpose dengan kubikasi 125 cc yang masuk secara resmi ke Indonesia dengan jumlah paling banyak. Motor ini sepertinya memang didesain untuk melintasi dua alam yakni jalanan aspal dan juga medan off road ringan. Bukan hanya ground clearancenya yang tinggi, motor ini juga menggunakan ban dual purpose di kedua rodanya. Untuk ban belakang, tidak tanggung-tanggung, ban dual purpose dengan ukuran 180/80-14 terpasang di motor ini. Gede banget…!! 
Konon, pada awal kemunculannya di tahun 2006 – 2007, Hyosung Karion dipasarkan oleh PT. Bosowa Indonesia dengan harga sekitar 26 jutaan. Sekitar tahun 2011, stock motor Hyosung dari PT. Bosowa dilimpahkan kepada PT. Salomo dan Hyosung Karion tahun 2007 dijual dengan harga 17 juta saja oleh PT. Salomo.
Bagi Bro n Sist yang naksir motor ini harus sabar dan rajin-rajin mantengin FJB Kaskus atau OLX karena penjual motor ini makin jarang, sedangkan peminatnya masih banyak. Untuk pasaran harga second, Hyosung Karion Tahun 2006 – 2008 berkisar antara 12 juta – 20 juta tergantung kondisi dan suka-suka si penjual. 😀
Untuk masalah spare part, banyak part-part dari motor ini yang bisa disubstitusi dengan part motor lain semisal suzuki satria FU, Suzuki Thunder, Honda GL Pro dll. Sedangkan untuk part ori, sebagaimana part Hyosung Comet dll, bisa didapat melalui online di http://hyosungsource.com
Berikut ini spesifikasi Hyosung Karion tahun 2007
| TECHNICAL SPECIFICATION | |
|---|---|
| Model ID | |
| Manufacturer (Make) | Hyosung |
| Model Name | Karion 125 |
| Year | 2007 |
| Category(class) | Enduro |
| Engine | |
| Engine Capacity (Displacement) | 125 ccm (7.63 cubic inches) |
| Engine Type | Single cylinder |
| Bore x Stroke | Ø57.0 mm x 48.8 mm (Ø2.24 inches x 1.92 inches) |
| Bore/Stroke Ratio | 1.17 |
| Compression Ratio | 9.9:1 |
| Stroke | 4 |
| Valves per Cylinder | 4 |
| Timing System | OHC |
| Fuel System(Carburetion) | Carburettor |
| Ignition | Electronic |
| Starter System | Electric & kick |
| Cooling System | Air |
| Powertrain | |
| Gearbox | 5 speed |
| Transmission (Final Drive) | Chain |
| Chassis/Suspension/Brakes | |
| Frame Type | Steel |
| Front Brakes | Single disc |
| Front Brakes Diameter | Ø275 mm (Ø10.83 inches) |
| Rear Brakes | Expanding brake (drum brake) |
| Rear Brakes Diameter | Ø130 mm (Ø5.12 inches) |
| Front Tire | 130/80-18 |
| Rear Tire | 180/80-14 |
| Dimensions | |
| Seat Height | 790 mm (31.1 inches) |
| Dry Weight | 125.0 kg (276 lb) |
| Fuel Capacity | 9.00 litres (2.38 gallons) |
| Performance | |
| Max Power | 11.66 HP (8.5 kW) at 10000 RPM |
| Max Torque | 9.40 Nm (6.91 ft*lbs) at 6500 RPM |
| Power/Weight Ratio | 0.08 Hp/Kg |
| Top Speed | 101.0 km/h (63mph) |
| Acceleration (dart, speedup) time | |
| 0-100 km/h | 20.2 seconds |
| 0-60 mph | 19.2 seconds |
Bro n Sist, silahkan dikomentari…
Foto : Imam Rangkuty, Motorsbros.com
Spec : Motoprofi.com
another non mainstream bike
http://78deka.com/2014/09/28/inden-r15-akan-membuat-motor-nampak-eksklusif-jika/
kalo harganya masih 17an juta dan jumlah unit barunya banyak kayanya bakal laris manis tuh. ini juga bisa jadi lahan buat IU yg pengen masukin kemari tapi dengan harga yg murah tentunya 😀
https://vixistrada.wordpress.com/2014/09/29/army-box-box-kotak-peluru-di-old-vixion-saya/
Stock di Salomo tinggal Hyosung RX 125. Karion habis
Dimana itu mas broo..??
Saya lagi nyari hyosung rx125 baru soalnya..
Udah susah. Yg baru ga ada