Bro n Sist…
Bukannya latah, bukan juga provokasi, jujur beberapa bulan lalu saya sangat menggebu-gebu menunggu kehadiran Yamaha MT25. Sebagai pengagum R25, ingin rasanya saya memiliki motor dengan performa seperti R25 namun berpenampilan naked. Bahkan, sejak bulan Februari saya rutin berkomunikasi dengan salah seorang sales dealer Yamaha untuk menanyakan kemunculan MT25 ini. Continue reading
Bro n Sist…
Tulisan kali ini mungkin sedikit terkesan curhat, namun dibalik itu sebenarnya saya ingin berbagi pengalaman apa adanya sehingga bisa menjadi pelajaran bagi Bro n Sist sekalian.
TVS Apache Xventure warna putih, pertama kali mampir ke Garasi mungil saya sekitar 8 bulan lalu, tepatnya di bulan September 2014. Di bulan Mei ini, motor buatan TVS Karawang tersebut harus meninggalkan Garasi saya. Tidak ada alasan yang terlalu rumit untuk melepas tunggangan yang satu ini, alasan saya hanya satu, TVS Apache Xventure tidak dapat memenuhi ekspektasi saya, itu saja.
Bro n Sist…
Tidak terasa, bulan April sudah memasuki minggu ke 3, menandakan bahwa kendaraan saya sehari-hari yaitu Nissan grand Livina SV Manual, sudah berusia 3 tahun. Saatnya bagi saya untuk berbagi review menggunakan mobil keluarga keluaran Nissan ini untuk yang ketiga kalinya. Untuk review tahun pertama silahkan klik disini, review tahun kedua silahkan klik disini.
Di review kali ini, saya akan membatasi pada apa yang saya alami di tahun ketiga.
Bro n Sist…
Menyambut baik ajakan dari om Jack untuk mengikuti acara Test Ride SOIB Racer 400, minggu pagi kemarin saya pun menjajal motor retro 400cc ini di kawasan Hambalang Bogor. Bagi Bro n Sist yang belum tau, SOIB adalah merek yang didaftarkan di Indonesia oleh Hoby Motor (Pondok Indah) untuk beberapa tipe sepeda motor yang unik dan anti mainstream. Salah satunya adalah SOIB Racer 400 ini.
SOIB Motor diproduksi di China, dan telah dikenal luas di Eropa dengan brand “MASH Motorcycle”. Entah kenapa Hoby motor tidak menggunakan brand MASH… 😀
Well, setelah berkumpul di depan sirkuit Sentul, kami pun berangkat menuju lokasi test ride di perbukitan Hambalang. Seperti apa impresi motor 400 cc single silinder ini? silahkan disimak… Continue reading
Bro n Sist…
Dua hari yang lalu Bajaj secara resmi telah merilis Pulsar RS200 di India. Motor ini diklaim menjadi motor India tercepat dengan top speed mencapai 141 Km/jam. Sehari setelah peluncuran tersebut, media otomotif online India yakni Motorbeam.com memaparkan review riding impression diatas Pulsar RS200 ini. Continue reading
Bro n Sist…
Setelah sekian lama para penggemar Bajaj diiming-imingi akan hadirnya Bajaj Pulsar full fairing, akhirnya di hari ini motor tersebut resmi dilepas ke pasar dengan nama Pulsar RS 200. Motor 200 cc yang memiliki flatform mesin dan rangka yang mirip dengan Pulsar 200 NS tersebut per hari ini mulai dijual di India dengan harga 1,18,500 rupee atau senilai Rp. 24.565.567,- untuk versi Non ABS. Berbeda dengan pendahulunya, kali ini Bajaj menghadirkan versi ABS untuk Pulsar RS 200 dengan harga 1,30,268 rupee atau senilai Rp. 27.005.125,-. Continue reading
Bro n Sist…
Jika disini penjualan sepeda motor dikuasai skutik, lain halnya dengan di India, di sana motor batangan masih sangat diminati. Terbukti dengan penjualan Hero Splender di bulan Februari 2015 yang menduduki peringkat teratas yaitu terjual sebanyak 182.286 unit mengalahkan Skutik Honda Activa yang terjual sebanyak 177.475 unit. Uniknya lagi, peringkat ketiga penjualan sepeda motor di India juga diduduki oleh motor batangan yakni Hero Passion yang terjual sebanyak 95.927 unit. Hmmm…
Sampai saat ini Hero Motor Corporation masih menduduki posisi teratas dalam penjualan sepeda motor di India. Meski demikian, Hero perlu waspada terhadap Honda yang penjualannya terus meningkat dan terbukti telah berhasil menyalip TVS dan Bajaj dalam 3 tahun terakhir. Continue reading
Bro n Sist,
Kembali ke Edisi Luntang-lantung, kali ini saya akan menuliskan catatan perjalanan kami berlibur ke Pulau Pari Kepulauan Seribu DKI Jakarta. Liburan kali ini memang sudah kami rencanakan beberapa hari sebelumnya. Saya beserta anak dan istri berlibur ke pulau pari ditemani tiga orang teman sekantor saya yaitu Agus, Uci dan Mei. Kami sepakat untuk bertemu di pelabuhan Muara Angke Sabtu jam 6 pagi.
Pagi-pagi sekali selepas subuh saya beserta anak dan istri sudah meninggalkan rumah menuju pelabuhan Muara Angke. Saya memacu Grand Livina dengan penuh semangat melintasi Tol Tangerang kemudian berbelok ke Tol JLB keluar di Pantai Indah Kapuk. Dari sini kami berbelok ke kanan menuju Muara Angke. Continue reading
Bro n Sist…
Salah satu yang menarik dari Yamaha R15 adalah swing arm nya yang terbuat dari aluminium die casting. Tidak seperti sebagian besar motor lokal Yamaha yang menggunakan swing arm baja yang diproduksi PT. MIPP Cikarang, swing arm R15 sampai saat ini masih didatangkan langsung dari India. Continue reading
Bro n Sist…
Sepuluh hari yang lalu, saya menuliskan tentang pemasangan filter kabin dengan karbon aktif di Grand Livina (klik disini..). Sesuai janji saya, saya akan meriview hasil dari pemasangan filter kabin merek KEN untuk New Avanza tersebut setelah 1.000 KM. Saat ini odometer mobil saya menunjukkan 96.624 KM atau bertambah sekitar 1.100 KM setelah pemasangan filter kabin dengan Karbon Aktif. Berikut ini hasil review saya : Continue reading