7 Modifikasi Penting Datsun Go/ Go+ 2015

image

Bro n Sist,

Di awal-awal kemunculannya, Datsun Go & Go+ sangat menarik perhatian konsumen Indonesia. Selain terlahir kembalinya brand Datsun yang memiliki histori di Indonesia, juga Datsun Go/ Go+ ini dinilai sebagai mobil LCGC yang paling Value. Dengan harga yang terjangkau, Datsun Go/ Go+ menawarkan desain exterior LCGC yang paling manis (menurut saya), serta performa dan handling yang mumpuni. Selain itu, Datsun Go+ juga menjadi satu-satunya LCGC yang memiliki jok 3 baris, sekaligus menjadikannya sebagai mobil 3 baris termurah di Indonesia.


Di sisi lain, disamping beberapa kelebihannya yang sukses memikat hati konsumen Indonesia itu, Datsun Go juga memiliki beberapa kelemahan. Saya sendiri pernah meriview Datsun Go 2015 sebelumnya saat menjajalnya dari Solo sampai Kediri PP tahun lalu. Beberapa kekurangan Datsun Go 2015 yang paling menonjol adalah di sisi kelengkapan. Maksud di segmen LCGC, memang sangat wajar jika Datsun Go/ Go+ 2015 memiliki kekurangan di sisi kelengkapan, tetapi bukan berarti kekurangan tersebut tidak bisa diperbaiki.

Continue reading

Modifikasi Knalpot Custom Pendongkrak Performa Datsun Go 2015

image

Bro n Sist,
Beberapa waktu yang lalu saya pernah mereview Datsun Go 2015. Mulai dari handling, suspensi, traksi, hingga performa. Khusus di sektor performa, salah satu kelemahan mesin Datsun go adalah torsi di putaran rendah terasa kurang. Tenaga seperti ada jeda dan sedikit ngempos di putaran rendah. Meskipun begitu, di putaran tinggi, torsi dan tenaga Datsun Go ini bisa dibilang istimewa. Lemahnya tenaga mesin Datsun Go 2015 ini disinyalir karena desain tabung resonator yang kurang tepat, atau bisa jadi didesain demi memenuhi standar emisi gas buang.

Continue reading