Livina Ngelitik, Jangan Anggap Remeh..!!

livina ngelitik
Diskusi dengan Danu GSM, bengkel spesialis Nissan & Datsun

Livina ngelitik menjadi pembahasan yang hangat di forum-forum di Medsos. Di group Facebook, Kaskus bahkan di group WA. Penyakin mesin ngelitik pada Grand Livina sepertinya sudah menjadi lumrah. Saking banyaknya kejadian, tidak sedikit pemilik Livina yang menganggapnya sebagai hal yang wajar. Lalu apa sih sebenarnya ngelitik itu?

Continue reading

Grand Livina Bekas Apakah Layak Dipelihara?

grand livina
Diskusi tentang perawatan G. Livina

Grand Livina adalah salah satu mobil keluaran Nissan yang paling sukses di Indonesia. Saat awal kelahirannya, mobil ini mampu mengisi celah kosong antara Avanza/ Xenia dengan Innova. Kala itu, bagi penggemar MPV yang menginginkan mobil lebih nyaman dari Avanza tapi tidak seboros Innova, maka mobil ini adalah pilihannya.

Continue reading

Ninja 250 4 Silinder (ZX-25R) Knalpot Racing Ngebut di Jalanan BSD

Merdu banget, suara Ninja 250 4 Silinder pake knalpot Prospeed

Ninja 250 4 Silinder (ZX-25R) udah banyak dibahas sama temen-temen blogger dan Vlogger. Saya baru dapat kesempatan jajal motor ini hari Jumat kemarin, 21 Agustus 2020 di BSD.

Gak tanggung-tanggung, ZX25R yang saya jajal ini tipe ABS SE yg udah pake Knalpot Racing yaitu Prospeed Python. Saya test motor ini sekitar 20 menit di daerah BSD Tangerang.

Continue reading

Menyusuri Jalan Desa dengan Tiger Revo

Tiger Revo 2008

Ini adalah perjalanan yang ke 9 saya menuju Bayah kabupaten Lebak – Banten. Tapi ini kali pertama saya lewat jalur ini, sebuah “jalan desa” yang membentang sepanjang 43 KM dari Citorek – Cisero sampai Panggarangan. Saya memilih menggunakan Tiger Revo untuk perjalanan kali ini. Karena Suzuki Inazuma masih dalam kondisi standar tanpa bagasi.

Review Motor Bekas, Suzuki Inazuma 250 Tahun 2013

Test Suzuki Inazuma ke Sawarna

REVIEW SUZUKI INAZUMA GW 250

Suzuki Inazuma 2013 untuk Touring Tangerang – Sawarna PP via Gunung Kencana. Direview oleh saya sendiri, Faizz. IG: @faizzproleevo. Postur 175cm 76kg.

Video :


Riding Position nyaman, meskipun jangkauan stang agak jauh dan badan harus nunduk sedikit. Kedua kaki napak sempurna.

Continue reading

BMW E34 Merah Akhirnya Dikampak

BMW E34 merah ini dikampak, alias dimutilasi kemudian dijual dalam bentuk copotan.

Yes, ini adalah BMW E34 520i tahun 89. Warna mobil ini Brilliant Red, sama dengan warna bawaan mobil saya. Bedanya, mobil saya sekarang pake warna Mugello Red by Spies Hecker.

Tonton videonya di Proleevo Channel:

BMW E34 merah yang dikampak ini milik om Andy Caesar. Beliau menjual part copotannya. Sebagian sudah laku, sebagian lagi masih ada. Bagi yang butuh part copotan BMW E34, silahkan langsung merapat.

Part Copotan BMW E34 ini gampang-gampang susah. Kadang kalau lagi butuh, barangnya gak ada. Kadang kalau lagi gak butuh malah ada. Intinya harus sabar. Kalau kebetulan ada BMW E34 yang sedang dikampak kayak gini, inilah kesempatan buat hunting part interior atau part body. Karena part-part itu cari baru nya udah susah.

Selamat berburu part copotan.

Review Honda ADV 150 by Proleevo Channel

Halo semua,

Alhamdulillah, akhirnya nulis blog lagi 😊

Sebetulnya saya sudah mereview Honda ADV 150 dalam bentuk Video, tetapi sudah dihapus. Video tersebut tayang di Channel Youtube “Ikhsan Jumaris” (BUKAN di Proleevo Channel) Tanggal 31 Juli 2019 pukul 18:00 WIB dengan judul “Review Honda ADV 150 oleh Proleevo Channel, kok Jeduk sih?”. Sayang sekali video tersebut dihapus pada tanggal 1 Agustus 2019 pukul 21:00 WIB.

Buat kalian yang belum menonton videonya, saya akan sampaikan review saya di tulisan ini. Detail kalimatnya saya sudah lupa, karena kebiasaan saya mereview selalu TIDAK menggunakan SCRIPT ataupun SEKENARIO. Jadi yang saya tuliskan disini point-pointnya saja.

Langsung saja, kira-kira isi videonya seperti ini.

Honda ADV 150 sudah banyak direview oleh teman-teman Media, Blogger dan Vlogger menggunakan unit milik AHM. Kali ini saya akan mereview menggunakan unit milik Ikhsan Jumaris.

Honda ADV 150 ini desainnya cakep, tampilannya keren. Mengenai detailnya bisa ditonton di video teman-teman. Disini saya akan fokus ke Test Ride.

Riding position untuk postur saya 175cm, masih jinjit sedikit jika duduk di posisi normal, karena joknya lebar. Sedangkan jika posisi duduk saya geser maju, kedua kaki napak sempurna.

Jangkauan stang nya dekat, dan sedikit lebar, menghadirkan feel seperti naik motor trail.

Posisi kaki saat dijulurkan ke depan, rasanya sama seperti di PCX, kurang lurus jika dibandingkan dengan Nmax. Karena di Nmax, posisi kaki sedikit lebih lurus.

Bobot motor terasa ringan, rasanya lebih ringan dari Nmax.

Saya coba riding sekitar 4 putaran di komplek Talaga Golf Sawangan, lengkap dengan polisi tidur.

Riding impression:

Akselerasi motor ini lembut. Lebih lembut dari Nmax, juga lebih lembut dari PCX.

Suspensi depan lembut, redamannya empuk, tapi ada bunyi jeduk saat bottoming melewati polisi tidur.

Suspensi belakang dalam kondisi statis (motor distandar lalu bagian belakang kita tekan) terasa empuk. Tapi saat dipakai, ternyata rasanya Honda Banget. Kalian tau kan suspensi Belakang Honda sekarang rata-rata keras.

Buat kalian yang membaca spesifikasi motor ini, travel suspensi depan 130mm sedangkan travel suspensi belakang 120mm mungkin beranggapan suspensinya akan seperti KLX. Atau buat pengguna Pulsar, mungkin membayangkan suspensinya mirip Pulsar. Tolong buang jauh-jauh bayangan itu. Beda banget rasanya!

Bahkan kalau dicompare dengan PCX 150 CBU, masih lebih enak suspensi PCX 150 CBU, apalagi akselerasinya, jauh lebih enak PCX 150 CBU.

Jadi kalau kalian biasa pakai PCX 150 CBU lalu ganti ke Honda ADV 150, itu artinya kalian Upgrade secara tampilan, tapi Downgrade secara riding Quality.

Kesimpulan & opini.

Namanya review, tentunya boleh beropini. Opini saya, motor ini oke, tapi bukan di harga 33.6 juta.

Kira-kira itu isi review saya di Video yang sudah pernah tayang dan kemudian dihapus. Jika ada yang sudah menonton, dan ada point yang terlewat belum saya masukkan di tulisan ini, silahkan tulis di kolom komentar.

Kenapa Pakai Suzuki Nex II

Kemarin, hari Senin awal Maret 2019 saya sama 3 orang teman (bapak-bapak) jalan-jalan ke Banten.

Ceritanya, kita penasaran sama rute pedesaan dari Citorek ke Ciboleger (Baduy). 3 irang temen saya pake motor cowok semua, yaitu Pulsar 200, Scorpio sama Apache 180. Saya pake Suzuki Nex 2.

Kenapa pake Suzuki Nex 2?

Continue reading

Review Suzuki Swift ST Matic 2011

Review suzuki swift

Review Suzuki Swift ST Matic tahun 2011

Suzuki Swift itu selalu spesial buat saya. Terutama desain eksterior nya yang khas banget. Mobil ini pertama keluar sekitar 13 tahun lalu dengan bentuk kayak gitu, tapi sampe sekarang masih enak dilihat.

Bentuknya itu beda banget dibanding mobil hatchback lain di jamannya. Kalo dilihat-lihat, makin kesini Swift makin kelihatan cakep dan unik. Setuju gak?

Continue reading

Yamaha New R25 2018 Dipakai Harian

yamaha new R25

Yamaha New R25 2018 udah launching bulan lalu. Desain depan berubah total, tapi desain belakang masih tetap pakai yang lama. Bagian depan udah pakai suspensi upside down, lampu LED dan instrumen cluster full digital. Desain tangki juga berubah.

Yamaha New R25 2018 ini udah ditest teman-teman media di sirkuit Sentul beberapa waktu lalu. Sayangnya waktu test, ban nya pakai Pirelli Diablo Rosso, jadi menurut saya kurang mewakili kondisi aslinya. Continue reading