Bro n Sist…

Membahas dunia otomotif tentunya tidak terlepas dari dunia pengelasan. Sebelumnya saya pernah membahas macam-macam metode pengelasan di dunia otomotif secara garis besar, silahkan klik disini…

Kali ini saya coba sedikit mengulas tentang pengelasan GMAW (lebih dikenal dengan sebutan las CO) yang notabene menjadi backbone industri otomotif namun justru jarang digunakan di bengkel modifikasi.

Seperti pernah saya jelaskan sebelumnya, bahwa metode pengelasan GMAW mempunyai keunggulan yaitu proses yang sangat cepat dengan hasil visual yang cukup baik (lebih baik dibanding las listrik electrode / SMAW). Salah satu kelemahan pengelasan GMAW dibanding SMAW yaitu investasi mesin dan peralatan yang lebih mahal. Selebihnya, GMAW lebih unggul dibanding SMAW terutama dari segi efisiensi waktu.

Berikut ini beberapa keuntungan jika bengkel modifikasi menggunakan pengelasan GMAW :
*) Pengelasan sesuai standar produksi sepeda motor
*) Pengelasan tidak menyisakan kerak
*) Pengelasan jauh lebih cepat
*) Pengelasan lebih mudah terutama bagi mekanik non pengalaman
*) Tidak perlu sering-sering mengganti electroda
*) Bisa untuk pengelasan baja karbon, stainless steel, aluminium bahkan tembaga
*) dan lain – lain

Berikut ini daftar peralatan dan bahan untuk pengelasan GMAW :
*) Mesin las GMAW
*) Tabung gas CO2
*) Tabung gas Argon (jika ingin mengelas Stainless, aluminium, dll)
*) Welding wire (kawat las berbentuk roll).

So, bagi Bro n Sist para modifikator yang sudah mulai overload atau kebanjiran job, sudah saatnya beralih ke pengelasan GMAW (las CO).

Silahkan dikomentari…