Bersiaplah Menyambut Motor Legendaris yang Satu Ini

Bersiaplah Menyambut Motor Legendaris yang Satu Ini

Royal Enfield dipamerkan di ParJo 3

Bro n Sist,

Foto diatas saya copy dari FB milik om Dono Andomo. Foto tersebut dijepret di lokasi PARJO beberapa waktu lalu. Sosok sepeda motor yang sangat legendaris, kental dengan nuansa klasik namun tetap memancarkan karakter yang tegas layaknya muntahan torsi dari mesin satu silinder over stroke miliknya yang tidak main-main.

 

Continue reading

Pulsar 200NS Menurut Engine Tuner Sekaligus Praktisi Cornering Indonesia

Pulsar 200NS Menurut Engine Tuner Sekaligus Praktisi Cornering Indonesia

 

Bro n Sist,

Pulsar 200NS semakin hari semakin ramai dibicarakan. Mulai dari statusnya yang dianggap sebagai “anak tiri”, berlanjut sampai perdebatan performa mesin racikan KTM-Bajaj yang konon jauh diatas rata-rata motor 200cc. Bahkan untuk urusan performa, sudah ada yang membuktikannya dengan melakukan dyno test di Mototech Yogyakarta dan hasilnya benar-benar mencengangkan yakni tembus sampai 23.xx HP. Wow..!!

Continue reading

[Test Ride] Honda CS1 Hasil Modifikasi Sederhana untuk Touring

[Test Ride] Honda CS1 Hasil Modifikasi Sederhana untuk Touring

 

Bro n Sist,

Tulisan kali ini lebih cenderung hanya sebuah catatan pribadi sebagai pengujian hasil modifikasi Honda CS1 saya beberapa waktu lalu (klik disini…). Biarpun demikian, tidak ada salahnya jika catatan ini dijadikan sebagai bahan pertimbangan bagi Bro n Sist yang ingin memodifikasi Honda CS1 untuk kebutuhan Touring.

 

Continue reading

[Test Ride] Regal Raptor Daytona 350, Bikin Ketagihan !!

[Test Ride] Regal Raptor Daytona 350, Bikin Ketagihan !!

 

Bro n Sist,

Sekitar setahun yang lalu saya sempat mencicipi Regal Raptor Daytona 350cc di kawasan Bulungan Jakarta Selatan. Rasanya benar-benar sensasional. Baru-baru ini saya berkesempatan kembali untuk menunggangi cruiser bermesin Pararel Twin ini di kawasan Cilandak tepatnya di Citos. Tidak tanggung-tanggung, saya menjajal dua unit Daytona sekaligus. Yang pertama Daytona berwarna hitam milik om Torry, yang kedua Daytona berwarna putih milik om Amrul.

Continue reading

Modifikasi Sederhana Honda CS1 Untuk Touring

Modifikasi Sederhana Honda CS1 Untuk Touring

Bro n Sist…

Puas rasanya memandangi tunggangan kita yan telah berubah sesuai keinginan, apalagi jika perubahan itu juga memperbaiki fungsionalitasnya. Beberapa hari belakangan saya disibukkan dengan proses modifikasi sederhana pada Honda CS1 saya, sehingga fungsi dan tampilan menjadi sesuai dengan yang saya inginkan. Modifikasi selesai, sekarang giliran saya menuangkannya dalam bentuk coretan di blog kesayangan ini. Continue reading

Ucrit Bike Shop, Solusi Kebutuhan Honda CS1 Terpercaya

Bro n Sist…
Minggu lalu, saya menyempatkan diri berkunjung ke tempat seorang teman yang sudah kondang di dunia maya khususnya di kalangan pengguna Honda CS1 yaitu om Sulis di daerah Tigaraksa Kab. Tangerang. Yup, om Sulis yang merupakan pemilik Ucrit Bike Shop (UBS) ini memang dikenal sebagai penyedia spare part dan aksesoris Honda CS1 secara online.

Continue reading

Bocoran Info dari Vendor AHM dan Vendor Yamaha

Bro n Sist,

Foto diatas saya jepret di bulan Juli tahun lalu di salah satu Vendor YIMM & YMMWJ di daerah Cikarang. Dengan aktifitas harian yang luntang-lantung keluar masuk pabrik komponen sepeda motor, tentunya saya banyak berhubungan dengan vendor-vendor AHM maupun vendor-vendor YIMM & YMMWJ.

Continue reading

[Share] Modifikasi Shock Depan Agar Lebih Tinggi

[Share] Modifikasi Shock Depan Agar Lebih Tinggi

Bro n Sist,

Buat pengguna Honda CS1, pastinya sudah akrab dengan suara “bletak!!” Saat roda depan menghajar lobang atau menerjang polisi tidur dengan kecepatan sedang (apalagi kecepatan tinggi). Berhubung tidak ada inovasi dari AHM, beragam cara pun dilakukan teman-teman pengguna CS1 untuk mengatasi hal tersebut. Mulai dari mengganti spring, mengganti inner tube, bahkan sampai mengganti satu set shock breaker.

Baca juga:

[Share] Modifikasi Shock Depan Agar Lebih Empuk

Continue reading

[Share] Membuat Knalpot Custom Honda CS1 di RAC Speed Tangerang

Bro n Sist…

Seperti kebanyakan para pemilik Honda CS1, saya merasa kurang puas dengan torsi motor ini di putaran rendah. Pernah keteteran waktu diajak ke Ujung Genteng PP, CS1 akhirnya masuk gudang selama hampir 6 bulan, hanya sesekali digunakan untuk keliling komplek.

Paska sepeninggalan Hyosung comet 250, mau tidak mau Honda CS1 ini akan saya fungsikan kembali untuk luntang-lantung, setidaknya sampai datang pengganti si V-Twin.

Continue reading

[Roda Dua] Wajar Saja Jika Honda Verza Lebih Dipilih

Bro n Sist…

Baru-baru ini AHM memutuskan untuk menghentikan produksi Honda CS1. Motor 125cc dengan performa tinggi tersebut terpaksa dihentikan akibat kalah bersaing dengan motor sport murah entry level. Ya sebut saja Honda Verza yang tidak lain dan tidak bukan adalah saudara kandungnya sendiri namun dengan jenis kelamin yang berbeda.

Continue reading